合建卡特 | 助力临猗黄河大桥主桥首跨顶推上墩成功

发布时间:2021-12-10

临猗黄河大桥及引线工程是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”第十一横的重要组成部分,通往豫、鄂、皖等地的重要运输通道,临猗黄河大桥全长5427m,其中山西侧桥长3411m, 陕西侧桥长2016m。

此项目由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建,合建卡特负责钢箱梁的顶推及落梁

合建卡特共投入:1000t步履顶132台,一拖二液压泵站66台,PLC分控系统66套,总控系统2套等设备。主桥采用步履式式顶推施工工艺,山西、陕西两岸对向施工,在山西侧及陕西侧各设置一个顶推平台,山西侧顶推平台位于37-40#墩处,平台长109m,负责40-55号墩1904m钢箱梁顶推施工;陕西侧拼装顶推平台设置于主桥69#墩与小里程侧路基之间,平台长137m,其中约40m位于69#墩边坡上,其余部分位于路基上,负责55-70号墩处1912m钢箱梁顶推施工;在55#墩处设置导梁拆除支架,钢梁顶推到位后利用塔吊进行导梁拆除。该桥创下连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、单桥耐候钢使用量四项世界第一的纪录。

近日,山西侧钢箱梁顶推导梁成功推至41#墩,大桥主桥首跨顶推上墩施工任务圆满完成。

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