合建卡特JQ200-42公路架桥机助力马来西亚SUKE CA4工程

JQ200-42公路架桥机专为马来西亚SUKE CA4标段设计，该标段主线长3.2km，工程起于马来西亚吉隆坡的迪拉贾马克塔波利斯,止于塔曼·布吉·塞加尔贾亚附近，架设跨度最大42米（前后支腿支点间距具备45米跨度架设能力）；最大箱梁重量180t；架设最小转弯半径：195米

极端架设条件：

A:40米梁，转弯半径230m，对应纵坡4.4%，横坡6%，桥面宽度14.9m。

B:35米梁，转弯半径215米，对应纵坡5.28%-3.29%，横坡3.9%，桥面宽度8.9米。

C:行走最小转弯半径150米

D:架设最大横坡6%，最大纵坡7%

架桥机为同时满足小曲率半径和大坡度架梁和过孔。前，中支腿特采用双层横梁结构设计，并且前支腿的顶升行程高达3m,同时为满足架桥机由上坡往下坡顺利过度，增加了一套临时中支腿作为辅助。